Inestabilidad De Taludes En Carreteras: Tipos De Movimientos Que Se Producen

Aparece en rocas con un sistema de discontinuidades que forman vigas en voladizo que se "doblan" cara delante rompiendo por flexión. Este movimiento es propio en filitas, o en pizarras finamente estratificadas. La masa desprendida genera un movimiento de giro brusco provocando la rotación en su base externa. Se producen normalmente en bordes en barrancos rocosos. Los deslizamientos son las nosologías que más afectan a la estabilidad de los terraplenes de las carreteras. Este género de movimientos se producen durante una o bien múltiples superficies al superarse la resistencia al corte del material del talud. Tiene lugar durante una superficie de deslizamiento interna de forma circular o bien cóncava, cerca de un eje paralelo al talud.

El movimiento de tierras está estrechamente ligado a la construcción de carreteras, en tanto que con él se consigue adoptar la rasante de proyecto mediante la creación abc-estabilidad de taludes pdf terraplenes y desmontes. Los terraplenes van a ser necesarios cuando la rasante de la carretera se encuentra a una cota mayor que la del terreno natural con lo que será preciso agregar material, priorizando el uso del extraído en otras zonas de la obras por tema económico y medioambiental. Por otra parte, los desmontes aparecen cuando la carretera discurre a una cota inferior a la del terreno, debiendo excavar una parte de la superficie. Asimismo se puede dar el asentamiento a media ladera, en la que se combina una zona en desnivel y otra en desmonte.